Test: Volkswagen ID.7 GTX Tourer
Er GTX rent faktisk betegnelsen for en GTI i den elektriske ID.-modelserie? Ikke helt. Det understreger Volkswagen ved præsentationen af en række nye GTX-modeller. Men hvad er det så? Det stiller jeg skarpt på i denne test af ID.7 GTX Tourer, som overrasker mig på et uventet punkt.
Test: Volkswagen ID.7 Style
Jeg tester Volkswagens bud på en stor og komfortabel elbil til familie- og firmabilsfolket – ID.7 – i fastback udgaven med 77 kWh batteri.
Newsflash: Uge 8 2024
Store rabatter på elbiler fra Hyundai og Honda kommer vi ikke uden om at tale om i denne uge. NIO melder også ind med en kampagnepris på ET7. Derudover viser Volkswagen endelig ID.7 Tourer uden camo og Porsche skruer op for festfyrværkeriet med flere kræfter og længere elektrisk rækkevidde i to Panamera hybrider. Vi runder også det nye bilmærke IM fra Kina. Velkommen til ugens Newsflash.
Volkswagen ID.7 Tourer: Alt du skal vide om den elektriske stationcar
Den er blevet kaldt den elektriske Passat Variant, men den nye ID.7 Tourer går nærmest en klasse op i størrelse og komfort.
Test: Volkswagen Amarok PanAmericana
Fornuftig eller ufornuftig? Det afhænger af øjnene der ser. Jeg prøver kræfter med den nye Volkswagen Amarok, som med PanAmericana styling har den mest rå offroad attitude i modelprogrammet. Men hvem henvender pickuppen Amarok sig egentlig til i et land som Danmark? Her er mit bud.
Test: VW ID.3 Pro S facelift
Et vellykket facelift gør ID.3 til en relevant og attraktiv elbil i mellemklassen. Den er blevet så god, at det er svært at finde noget at brokke sig over. I hvert fald sådan for alvor. Et par småting er jeg dog faldet over – læs med her.
Volkswagen og Xpeng indgår strategisk samarbejde og bygger to nye elbiler i Polo størrelse
Som led i et strategisk samarbejde går Volkswagen og Xpeng sammen og planlægger at bygge nye modeller i den lille klasse til det kinesiske marked. Men det stopper ikke her, for der er flere lag i samarbejdet. Læs mere om planerne.
Nyhed: VW ID. Buzz med lang akselafstand
Først den korte – så den lange: VW ID. Buzz præsenteres nu i en version med lang akselafstand. Her er der plads til 7 personer, et større batteri på 86 kWh, en ny elmotor på 286 hk og lynladning op til 200 kW. Vi ser den på gaden i starten af 2024.
Bliv kørende i ID. Buzz for 4.999 kr. om måneden
Den elektriske retrobus kan nu fås med privatleasing fra 4.999 kr. om måneden. Volkswagen lover hurtig levering.
Første møde med ID.7: Sådan vil Volkswagen kapre kunder i firmabilklassen
Ved en storstilet verdenspremiere vises Volkswagen ID.7 for første gang uden camouflage. Jeg er med til afsløringen i Stockholm, hvor et tydeligt stolt VW-team fortæller om den nye ID.-topmodel. Her er de tre ting, som Volkswagen mener gør elbilen til noget helt særligt.